Het Groot Belgisch Treinen Forum

Nono schreef: ↑28 jan 2022, 08:47 Ik heb gesolliciteerd voor treinbestuurder bij de NMBS. Op mijn uittreksel uit het strafregister staat echter een veroordeling wegens dronken rijden. Gaan de recruiters mij daarvoor in de laatste stap van de selectieprocedure tegenhouden om niet aan de opleiding te mogen beginnen? Btw, nu drink ik niet meer.

Ik weet niet of ze je daarvoor gaan tegenhouden, maar ik zou wel rekenen op vragen erover tijdens het gesprek. Zorg bv dat je op 1 of andere manier kunt aantonen dat je nu niet meer drinkt.

Er is eerst het jurygesprek en de testen en pas de laatste stap is dat document en je diploma indienen, dus je kunt je niet meer verweren dan.

Vraag is nu: moet ik nu heel de bundel studeren en achterna toch afgewezen worden door mijn strafblad?

Dan is alles voor niets geweest...

Nono schreef: ↑28 jan 2022, 12:20 Er is eerst het jurygesprek en de testen en pas de laatste stap is dat document en je diploma indienen, dus je kunt je niet meer verweren dan.

Vraag is nu: moet ik nu heel de bundel studeren en achterna toch afgewezen worden door mijn strafblad?

Dan is alles voor niets geweest...

Het beste is om dat gewoon te vragen. Er staat bij elke vacature een contactpersoon, bel die op en vraag dat, zij kennen het antwoord. Eerlijk is het beste, ze komen het toch te weten.

Geeft dat dan geen slechte eerste indruk?

Heeft er niemand ervaring met een niet-blanco strafblad?

Nono schreef: ↑28 jan 2022, 19:28 Geeft dat dan geen slechte eerste indruk?

Het verzwijgen geeft een slechtere indruk

Moet je voor de technische test ook al die locomotieven en stuurrijtuigen kennen en kunnen herkennen? En weten wat hun gewicht, aantal zitplaatsen, vermogen, lengte enzovoort is? Komen daar vragen over?

Nono schreef: ↑02 feb 2022, 06:44 Moet je voor de technische test ook al die locomotieven en stuurrijtuigen kennen en kunnen herkennen? En weten wat hun gewicht, aantal zitplaatsen, vermogen, lengte enzovoort is? Komen daar vragen over?

Als je een aantal types kan opnoemen is dat al ruim voldoende. Wij moeten niet weten hoeveel vermogen dat heeft of hoeveel zitplaatsen, dat is niet belangrijk

Lijkt me sowieso niet eliminerend te zullen zijn, maar zoals Ducktape zegt, het kan zeker geen kwaad om de voornaamste reeksen te kennen om een geïnteresseerde indruk te maken. Heb je ergens een folder of zo gekregen met informatie tijdens eerdere stappen in de sollicitatie? Dan zou ik dit zeker nalezen, maar elk detail gaan instuderen van de Wikipedia-pagina per reeks is me dunkt echt niet nodig.

Wat algemene zaken kennen volstaat hoor. Niemand verwacht dat je al die details kent want dat verwacht men niet van een treinbestuurder.

Heel wel bedankt voor jullie antwoorden allemaal!

Mag de dokter van het CPS mijn globaal medisch dossier inkijken?

En misschien belangrijker nog: KAN hij dat?

Nono schreef: ↑03 feb 2022, 21:22 Mag de dokter van het CPS mijn globaal medisch dossier inkijken?

En misschien belangrijker nog: KAN hij dat?

Dat kan en mag hij niet zonder toestemming.

Echter het achterhouden van medische gegevens die relevant kunnen zijn voor de werkzaamheden, kan bij een eventueel later incident best wel wat problemen opleveren…

Bedankt Nils! Relevante informatie die de taak van treinbestuurder zou kunnen belemmeren staat daar niet in. Maar ik heb zelf nog nooit mijn globaal medisch dossier gezien en behalve mijn huisdokter denk ik dat niemand anders daar zaken mee heeft. Er kan altijd wel iets instaan dat de dokter of de recruiters doen twijfelen om mij aan te nemen, dat weet je nooit.

Zijn hier nog leden die bezig zijn aan hun opleiding treinbestuurder of die nu in de selectieprocedure zitten? Of treinbestuurders zelf?