Lieve heer ,ik ben zoals het Pallieterke, een goed hart en slecht karakter en niet rancuneus. In tegenstelling van veel bittere mensen. Het ga je goed. En altijd klaar om U goede info te geven,michien wel de beste als koning te rijk.dovaere schreef: ↑19 feb 2024, 15:21Je vergist je hier, ik had helemaal niet de all-inclusive en vliegtuigtoerist in gedachten. Ik had in de eerste plaats aan de lokale bevolking (waarop je al uitgebreid op hebt geantwoord). Ik schreef verder juist dat ik niet geloofde in vliegtoerisme naar verre oorden, maar gun me mijn mening zonder dat je daartegen tekeer moet gaan. Ik snap wel dat dit vanuit de omliggende moslimlanden een topbestemming is, en goed dat je dan meteen het hele land bezoekt als je de reis maakt.nighttrain schreef: ↑19 feb 2024, 11:34 [...]
Ten andere een "all-inclusif type toerist" zoals u zich in gedachten hebt zal daar niet veel kunnen uitoeren.....
Je vergist je hier.nighttrain schreef: ↑19 feb 2024, 13:45 Dat is uw probleem.
Mij "stoortt" het "mateloos" als je met objectieve criteria iets aantoond en duiding geeft, bekomen door ervaring ,dat dit niet aanvaard wordt door "beelden van Google Earthe "of ongecontroleerde artikels van Wikipedea.
De heer in kwestie gaat mij zeggen hoe hij "virtueel" een omgeving heeft gezien op "google earth" en als echt aanziet wat hij in het echte leven niet kan zien, want hij mag die stad gewoon niet binnen (Makka).
Ik ben wel degelijk bereid om een mij onbekend land te leren kennen, een discussie als deze levert daartoe bij maar ik verwacht dan toch wel minimumnormen om naar elkaar te luisteren.
Dat verwijzen naar Wikipedia en naar de plaats op Google Streetview deed ik juist om te kunnen objectiveren.
Ik hoopte dat er bij jou dan een belletje ging rinkelen, jij kunt bijvoorbeeld onjuiste info aanpassen op Wikipedia en er objectieve feiten en betrouwbare bronnen aan toevoegen.
Het is aan jou om dat te doen, jij bent de kenner.
Wikipedia is de som van wat alle kenners ter wereld er samen van maken.
Ik weet niet goed tegen wie je eigenlijk tekeer gaat, want als ik goed lees zeggen we bijna hetzelfde. Ik zeg: "wat een stad zou moeten worden, is nog niet zo groot" en jij zegt: het project voor de stad KAEC is vervangen door een project voor een andere stad wegens een nieuwe koning. Dat is toch geen tegenspraak?
[TOEVOEGING]
Dan ben ik nog zo vrij om mijn skepsis te uiten bij dat nieuwste project voor een nieuwe stad Neom, inclusief een langgerekte stad van 400 kilometer die zogezegd perfect bediend zal worden door openbaar vervoer...
Alstom tekent contract van 500M Euro in KSA voor Al-' Ula
-
- Berichten: 2565
- Lid geworden op: 03 sep 2007, 16:15
- Locatie: Calais (France)
Re: Alstom tekent contract van 500M Euro in KSA voor Al-' Ula
Re: Alstom tekent contract van 500M Euro in KSA voor Al-' Ula
Ahum,nighttrain schreef: ↑19 feb 2024, 11:34Ga er niet al te lang meer tijd aan verspillen. U bent van de nieuwe generatie die alles denkt te kennen via WIKIPEDIA zoder 1 voet uit uw dorp te hebben gezet. Het weze zo.
Betreffende de HHR lijn. na de brand in Jeddah station hebben ze (RENFE/ADIF) een by-pass aangelegd en hebben ze langer dan verwacht het ASFA (nood) signalisatie systeem moeten toepassen ipv het ETCS.
Gezien ze geen volwaardige commerciele sevice konden aanbieden ,zijn ze verder vervoer blijven aanbieden onder de vorm van" Service Demonstration" en later onder "CPS of commencement of passenger service" met beperkte timetable. Die operaties zijn nooit gestopt.
Waarom die 2 "systemen"?Dat heeft te maken met de verzekering van het transportsysteem en dus de bijhorende "definities" van de manier waarin ze gaan operen met de tijdelijke toelating van ITALCERTIFER. Maar ja dat wist U wel! Staat niet op Wikipedia...
[..]
Verder denk ik dat er aan U geen EXPAT is of gaat verloren gaan.... Doe gerust verder de wereld te verkennen via WIKIPEDIA en en de locale geuren op te snuiven via GOOGLE EARTH, maar let op als je conclussies gaat trekken.
waarom vind ik dan overal kranten en sites uit de Arabische wereld waar het officiële Saoedische persagentschap de informatie op Wikipedia bevestigt, namelijk dat tijdens covid de lijn een jaar plat lag voor de reiziger. Verwar je niet met de brand uit 2019?
Published: March 16, 2021 03:23
Saudi Arabia’s Haramain High Speed Railway will resume operations starting from Wednesday March 31, the official Saudi Press Agency (SPA) reported.
The railway line’s services were suspended in March 2020 to curb the spread of COVID-19.
Trips will operate from and to the stations of Makkah, Madinah, King Abdulaziz Airport in Jeddah and King Abdullah Economic City.
Tickets were made available to book on the railway’s website from Monday.
All the stations and train cars will follow precautionary measures to “guarantee the safety of passengers” and limit the spread of the virus, stressed Rayan Al Harbi, deputy director of Haramain High Speed Railway and Holy Places.
“The decision to resume trips of the Haramain High Speed Railway between Makkah and Madinah on Wednesday, March 31, 2021 was made after ensuring the railway’s preparedness for operation and checking on safety standards to guarantee safe operation in preparation for receiving Umrah performers and visitors, in addition to ensuring full preparedness to this year’s Haj season,” he said.
“During the stoppage period, stakeholders made sure to sustain the proficiency of workers at stations and trains through continuing experimental trips on the course of the railway to ensure their preparedness to continue work upon resuming operations.”
A new schedule of trips is set to be announced, he said.
The resumption of operations comes even as the kingdom began lifting all coronavirus restrictions earlier this month.
https://gulfnews.com/world/gulf/saudi/s ... 1.77862830
Re: Alstom tekent contract van 500M Euro in KSA voor Al-' Ula
Als ik het uit nieuwsgierigheid toch even opzoek (jawel op de Engelstalige Wikipedia !), lees ik dat de naam "Virgin" sinds november 2022 niet meer verbonden is met het bedrijf Hyperloop One, en dat dat hyperloop-bedrijf sinds 31 december 2023 helemaal stopgezet is, omdat het niets kon bereiken.dovaere schreef: ↑19 feb 2024, 10:33Dat het een testcircuit betreft, dat had ik wel door, het zal ook verder niet tot iets leiden.nighttrain schreef: ↑18 feb 2024, 19:40 Ja dat ze het bij U al verkorven hebben bij het woord "hyperloop" ,ja dat is uw probleem. Het betreft een testcircuit van 35 Km met Virgin.
Het vermelden van Virgin doet wel opnieuw mijn skeptische alarmbel afgaan. Is dat niet dat bedrijf dat zelf geen specialist is, maar akkoorden afsluit met andere bedrijven enkel om marketinggewijs iets met "het merk Virgin" te doen?
Maar ik moest dat niet opzoeken of ter plaatse gaan bezoeken om mijn wereld te kennen
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
- Berichten: 675
- Lid geworden op: 26 aug 2021, 12:47
- Locatie: Denderleeuw
Re: Alstom tekent contract van 500M Euro in KSA voor Al-' Ula
Ik voeg hier nog een kleine geschiedenisles aan toe. Hyperloop (maglev treinen in vacuümbuizen) is begonnen als een idee van Elon Musk, om zo California High Speed Rail minder aantrekkelijk te maken en hopelijk het hele project in elkaar te laten vallen. Als een automaker heeft hij nog al veel interesse in de conservatie van de autocultuur van de VS te behouden. Hij heeft dit openlijk toegegeven. Het is nooit serieus geweest, het bestaat om belastingsgeld in rook op te doen gaan.dovaere schreef: ↑19 feb 2024, 17:36 Als ik het uit nieuwsgierigheid toch even opzoek (jawel op de Engelstalige Wikipedia !), lees ik dat de naam "Virgin" sinds november 2022 niet meer verbonden is met het bedrijf Hyperloop One, en dat dat hyperloop-bedrijf sinds 31 december 2023 helemaal stopgezet is, omdat het niets kon bereiken.
Maar ik moest dat niet opzoeken of ter plaatse gaan bezoeken om mijn wereld te kennen![]()
-
- Berichten: 2565
- Lid geworden op: 03 sep 2007, 16:15
- Locatie: Calais (France)
Re: Alstom tekent contract van 500M Euro in KSA voor Al-' Ula
[quote=dovaer
Laatst gewijzigd door nighttrain op 20 feb 2024, 19:03, 2 keer totaal gewijzigd.
Re: Alstom tekent contract van 500M Euro in KSA voor Al-' Ula
Nighttrain sorry maar uit je hele laatste uitleg kan ik totaal geen bewijs ophalen van wat je wil zeggen. In tegendeel het geeft heel veel tekst zonder het onderwerp van de vraag aan te raken of die treinen nu wel of niet reden. Vooral dat laatste zinnetje dat er achter de schermen ook veel gaande is …
Wat heeft dat aan extra waarde, in elk bedrijf is er wel heel wat gaande achter de schermen die het publiek niet ziet. Lijkt mij dus geen meerwaarde te hebben. De rest van de tekst er boven is vooral over structuur en contracten maar niets over het al dan niet rijden van die treinen. Je kan die niet onzichtbaar laten rijden. Als die treinen effectief gereden hebben moet daar toch een beter bewijs van zijn dan wat jij schrijft.
Wat heeft dat aan extra waarde, in elk bedrijf is er wel heel wat gaande achter de schermen die het publiek niet ziet. Lijkt mij dus geen meerwaarde te hebben. De rest van de tekst er boven is vooral over structuur en contracten maar niets over het al dan niet rijden van die treinen. Je kan die niet onzichtbaar laten rijden. Als die treinen effectief gereden hebben moet daar toch een beter bewijs van zijn dan wat jij schrijft.
Re: Alstom tekent contract van 500M Euro in KSA voor Al-' Ula
Bedankt voor de poging het uit te leggen, maar dit kan niet dienen om Wikipedia aan te vullen, want die bouwt principieel enkel op aantoonbare verifieerbare informatie.
PS. De Arabieren hebben het zelf ook niet vermeld op "hun" Arabische Wikipedia-pagina, als ik die vertaal.
Toch bedankt om mij wat bij te leren over een voor mij verre wereld. Maar ik behoud mijn sceptische standpunten
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
- Berichten: 2565
- Lid geworden op: 03 sep 2007, 16:15
- Locatie: Calais (France)