Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vanuit Wagon-Plastron zijn we op zoek naar personeel voor de Dinner Train in België.
Standplaats : Antwerpen-Schijnpoort.

Zie bijlagen voor de vacatures.

Wagon Plastron zoekt personeel voor de Dinnertrain.
Zie vacatures hier :
https://be.indeed.com/cmp/Wagon-Plastron

Daarvoor waren toen de geesten nog niet rijp, en ik ben niet zo zeker dat ze dat vandaag al wel zijn, in voldoende mate. Ook is het niet zo simpel om alle luchthavenbezoekers te laten betalen, ook bv. de "halen/brengen" auto's inclusief taxi's - een toeslag op de vliegtuigtickets dekt dat...

Ook met PPS waren er andere formules denkbaar, zoals een toeslag op vliegtickets, bijvoorbeeld, waardoor niet alleen treinreizigers moeten betalen. Uiteindelijk heeft die Diabolo de toegankelijkheid naar de luchthaven serieus verbeterd, je zou denken dat zij daar ook voor mogen meebetalen... Vooral...

Interrailtickets kunnen aangekocht worden met 15% korting vanaf morgen 20 februari tot en met 5 maart.
Geldigheidsperiode kan tot 11 maand in de toekomst liggen.

Steve schreef: ↑08 feb 2024, 18:08 Euh, een Benelux die niet stopt in Brussel-Noord en Brussel-Centraal maar wel in Almere Buiten zou echt te gek voor woorden zijn.

Eerst de exploitatie, dan de klant.
Zo gaat het toch dikwijls ?

Ook al verkoop ik zelf treinreizen... Ik zou gebruik van de trein voor deze reis ten stelligste afraden . Iedere dag zijn er afgeschafte Benelux'en. Als dit het geval is met de trein waarop jullie voorzien zijn op de heenreis lopen jullie minimum een uur vertraging op. Op de volgende trein zijn er d...

SNCF Connect belooft "J-4 mois" dus boekingen op 24 en 25 mei zouden vandaag moeten open staan.

Maar tussen beloven en doen...

Sommigen vinden dit misschien leuk, maar ik vind het eerder beschamend om zo'n visitekaartje te laten zien in het buitenland Ik begrijp wat je bedoelt. Maar gisteren in Aachen zag ik een klassiekje fluks richting Luik vertrekken... terwijl mijn ICE 13 weer eens strandde met één of ander elektronisc...

De fout zit overigens niet alleen in de schermen. Ook Emma ratelt vrolijk af in welke stations de trein eerder op de rit niet gestopt is.

Brussel Zuid vanmorgen.
Zucht…

Het zou me niet verrassen als die via-routes helemaal niet door een mens zijn ingegeven, maar dat de trein ze zelf bepaalt a.d.h.v. de resterende route en de overstapstations. In dat geval herformuleer ik mijn vraag : "Nemen de mensen die de trein programmeren om zelf zijn via's te bepalen zel...

Zeker niet als je het uitzet tegenover duizenden euros compensatie voor getroffen Eurostar-reizigers. Die compensaties zijn te betalen door Eurostar - de extra loc is voor rekening van Infrabel. Goede opmerking. Mij is eigenlijk niet duidelijk of Infrabel iets van vergoeding moet betalen aan Eurost...

Vermijden kan je het niet. Maar soms zet men een specifieke locomotief in die een aangepaste stroomafnemer heeft. Die schraapt dan het ijs zoveel mogelijk weg. In België heeft/had men een hle27 die dat deed. Vooral richting Halle ivm Thalys/eurostar. Maar heb geen idee of die deze winter ingezet is...