Het Groot Belgisch Treinen Forum

op voetbal geef ik altijd forfait, ik volg die sport totaal niet

oke ik ga denk ik forfait moeten gaven of is heel lang nadenken (zover ik dat nog kan, lol)

voor de liefhebbers, in brussel noord steken allemaal nieuwe roltrappen (na lang wachten) terug tijd om ze te testen

wa links ivm seinen die ik heb staan Belgie, Nederland en Frankrijk http://membres.lycos.fr/signalisation/ Duitsland http://www.betzspace.com/Transport/Eisenbahnsignale/ Italie http://www.segnalifs.it/ oostenrijk en zwitserland http://web.utanet.at/smiderkr/index.html Noord Amerika http://www.lundst...

tuurlijk mag elke gezonde mens werken bij nmbs zelfs ne half zieke mag er werken, zolang je maar ni te veel gaat kosten LOL

wa er al ni gecontrolleerd word he

veel beloven zeker? kheb zo een voorgevoel da door geldgebrek de helft ni zal afgewerkt raken of op de lange baan geraken

'k Heb op de NMBS site 2 mogelijkheden gevonden: 1) In geval van opzegging 2) In geval van omwisseling Ik ga mogelijkheid 2 eens proberen. Voor de zekerheid zal ik dat toch maar eens afprinten als ik naar het loket ga. PS: Had die loketbediende mij daar niet op kunnen wijzen, of ben ik te veeleisen...

voila om het eenvoudig te houden, stel uzelf nog is alles voor kwestie van namen en smoelen aan elkaar te kunnen koppelen

op dezelfde plaats een iets ander soort trein, let op de speciale lading

Elgar schreef:Kdenk dat ze nu €45 kosten, 2 euro duurder dan zeker.
(Weer een pint minder )

als ge geen pinten drinkt is da ook al een probleem minder

amaai wie heeft u da idee van zo een gedicht gegeven?

Moi schreef:

Steven schreef:bij deze is de eerste spadesteek om brussel shuman aan te passen voor het GEN gegeven

Hehe

kwestie van wa humor te gebruiken he

schijn bedriegt, wij dachten da in begin ook, maar niets is minder waar zijn neuske aan de andere kant vertoonde een paar witte plekken die er ni thuis hoorden

tja zo is da met veel he, kijk naar de nog bezige werken in brussel zuid, voor nog 2 of 3 minuten extra winst word een hele brug gebouwd voor het hst verkeer (er is natuurlijk het een x aantal kruisingen die hiermee afgeschaft worden) ze doen het vooral voor de extra capaciteit denk ik, door de hst...