Het Groot Belgisch Treinen Forum

De G van groen sein want dat gaat lekker snel (en dan hoeft Nils niet te drogen gehangen).

Beste Tim, ik heb uw eerdere posts eens doorlopen en mijn indruk is dat u nu voor de keuze staat tussen de “zekerheid” van de tewerkstelling in de huidige (minder aansprekende) job en de zekerheid van het soort werk dat u het liefst zou doen, alleen kan dat werk nu nog niet geboden worden met de sta...

Men kan wel voorschrijven en er dan van uitgaan dat mensen steeds bij een overweg voor een rood licht zullen blijven wachten als het regelmatig gebeurt dat er lange tijd geen trein aankomt. De praktijk leert dat mensen dan vroeger of later toch de conclusie gaan trekken dat ze wél over kunnen steken...

In dit topic is daar zijdelings al iets over verteld. Technisch (constructief) zijn ze deels wel familie, maar qua aandrijving zijn ze eigenlijk in alle opzichten verschillend. De NS 6400 is (met een aantal verschillen) afgeleid van de Vossloh DE1002. Diesel-elektrisch. Snellopende MTU 12 V dieselmo...

Ja, maar, een TB kan toch bij bepaalde seinen door rood gaan. Maar voor “Rijden op Zicht” is dan wél ... zicht nodig. Bij een kruispunt van wegen of straten is dat te overzien. Bij een spoorweg moet de automobilist onverwachts een beoordeling doen waar hij weinig of geen ervaring mee heeft. Iedereen...

'Minister moet wisselproblemen uitleggen' Dat stelt Tweedekamerlid Paul de Krom (VVD) naar aanleiding van een publicatie in NRC Handelsblad over ernstig achterstallig onderhoud van wissels. Uit cijfers van Prorail blijkt dat dertig procent van de wissels ligt onder de zogenoemde „veiligheidswaarde”...

Ruim honderd treinpassagiers zijn vannacht ontsnapt aan een frontale treinbotsing bij Sittard. Dat heeft het Korps Landelijke Politiediensten laten weten. Even na half een reed een trein die het station van Sittard uitreed bijna frontaal op een intercity die op hetzelfde spoor richting station rolde...

Het leger heeft daar trouwens nog steeds een V36 in dienst, weliswaar niet meer gekeurd voor het Infrabel net. De loc staat nu opgeborgen in een loods en wordt niet meer gebruikt. Toch zal deze niet verschroot worden en zal als ritvaardige loc bij het leger bewaard worden. Over Kapellen gesproken! ...

Het is ook weleens leuk om per trein gewoon bovengronds op een vliegveld bij de verkeerstoren uit te komen, zoals u op Google Earth kunt zien. Daartoe zou wel even front gewisseld moeten worden, want de sporen liggen daar in een driehoek. Het is gelukt om een schermkopie van Google Earth bij te voeg...

De trein volgt het gewone pad tot in Kapellen en slaat daar het amper 70cm brede zijspoor in doorheen het militaire domein Klein Schietveld.

Kan het zijn dat straks blijkt dat het kaliber van die lijn toch 143,5 cm is?

__________________
Zo te zien gaat het om de spoorwijdte van Playmobil.

Nekvin schreef:altijd problemen daarmee, meestal vanuit nederland.

Ik weet niet wat ze daarmee uitspoken in nederland

Onder halve spanning rijden, maar dan wel tweemaal de afstand. Dit laatste zal ergens ook wel een effect hebben: "meestal vanuit Nederland" zou zomaar logisch kunnen zijn ....

Op zaterdag 24 november houdt het Onderhoudsbedrijf Maastricht van NedTrain een Open Dag met als thema "Oud en Nieuw". Het onderhoudsbedrijf Maastricht is in 1871 geopend en is tegenwoordig sterk gemoderniseerd. Er werken 220 personeelsleden. Er zullen diverse materieelsoorten aanwezig zij...

Een bijzonder aspect van zo’n modern stootjuk lijkt me dat er een enorme kracht komt op dat laatste stukje rails. Dat wil dus gewoon met trein en al mee gaan schuiven. Maar dat zit weer vast aan het spoor waar nu juist de te stoppen trein op rijdt, zodat juist bij een langere trein ook een langer st...

Inderdaad. Hier staat de uitleg, in het Engels.
Daar staat men niet dagelijks bij stil.
Of ... juist wel, en dat is maar goed ook.

Dank u wel!