Het Groot Belgisch Treinen Forum

En waarom zijn van alle locomotieven nu de 27'ers het meest smerig? Omdat deze opnderhouden worden in Kinkempois, je ziet dat verschil ook gigantisch op de HLE18, je kan van ver zien welke van Oostende zijn en welke van Kinkempois. In Melle, Oostende en Antwerpen zijn de locomotieven vele properder...

Zoals hier boven reeds vermeld is er bij het toilet in het Bx rijtuig elektrocutiegevaar. Ik hyeb een tijdje geleden ook opgemerkt dat breaks die hun tussentijdse revisie kregen de deurklinken en slot vervangen werden door een plaat, waardoor het onmogelijk is de deur te openen.

Ik ben hier momenteel mee bezig, wel niet in een online versie want daar heb ik de capaciteiten niet voor, maar de M4, M5 en i6 rijtuigen heb ik al volledig, met beherende werkplaats, kleurstelling, etc, voor alle andere rijtuigen ben ik nog rustig bezig met de beherende werkplaatsen. Ik zal dit zek...

Die M5 AB zijn er ook pas gekomen bij de "modernisering" en zijn dus van vrij recente datum. Oorspronkelijk waren deze 15 rijtuigen dus A-rijtuigen, consequent genummerd 51501 - 51515. Is hier ergens een foto of dergelijke van? Ik vind hier niets over terug dat die ooit 515xx waren genumm...

Ik heb het nog eens even moeten opzoeken maar de M5 AB staan effectief nog altijd zo vermeld. 102 plaatsen in 1e klas en 7 in 2e klas, dat zal dan over de plaatsen op de platforms gaan. Ook enkel da open kant met de schroefrem, de kant aan toilet zijn twee eerste klasse stoeltjes. De andere kant te...

Shrek schreef: ↑06 jul 2022, 15:03 Bedankt voor dit mooie overzicht!
Nog een kleine aanvulling:
I11A: 11801 - 11836
I11B: 12801 - 12906
I11BDx: 19801 - 19821

Haha, bedankt, die was ik perongeluk vergeten toevoegen :p

Onder het moto beter laat dan nooit, hier een, overzicht van alle types die nog in dienst zijn: Opties wat we hedendaags kunnen zien: A: Eerste klasse B: Tweede klasse D: bagageafdeling/pakwagen/"PBM-toegankelijke"-afdeling K: Keuken M: gemotoriseerd m: gemoderniseerd x: stuurrijtuig H: Hi...

Sedert eind februari worden op P7007/8006 (De Panne-Schaarbeek) blijkbaar ook I11 ingezet samen met I6. Deze 3 rammen worden gebruikt op P7007/8002, 7013/8006 en 7001/8013. Locs schuiven niet mee, deze worden elke dag bij het rondzetten naar andere rammen gezet. Deze drie schuiven zo elke dag door,...

De Antwerpse CAFs zijn 7401 - 7458 en tot en met 7413 is al geleverd. (Status 05/07/2022)

Hierbij stel, ik zelf ook meteen de vraag over remrijtuig 00015. Dit lijkt redelijk op iets Dms-achtig. Wie weet wat dit rijtuig juist was? Of is dit ooit echt zo gebouwd? Intern 00015 UIC 63 88 99-70 015-4 VC gehad op 20/04/22 GVG gehad op 03/01/03 (vermoedelijk toen omgebouwd?) De zijkanten hebben...

Hallo allemaal, ik ben recentelijk enorm geïntereseerd geraakt in de speciale overschotjes bij de NMBS. Voornamelijk de Dms rijtuigen, ik heb er enkele op foto maar er zijn er nog die leven, hier wil ik een lijst maken die aangevuld kan worden met informatie van alles. Hierbij de kennis aanwezig in ...

Inderdaad, de 59926-35 hebben een keuken, de 27, 28, 34 en 35 (Europalia/Screens) zijn wel buiten dienst ondertussen.

Hallo... Dit zijn de 'gedaan' sinds 1 januari. Nog 8 in dit reeks te zien. Ik vermoed dat de 548 (ongeval in Hermalle-Sous-Huy 2016) niet meer terugkomt, dus dan zijn het er nog 7 nu. Het is wel heel snel gegaan moet ik zeggen. Over enkele weken is het al afgerond. Dan kunnen de meerspannige volgen...

Vandaag kon je in Schaarbeek overstappen op een IC naar SCHAARBEEK-GROEP R :o IMG_20220322_100923_137 (800x600).jpg Deze IC is wel degelijk een niet-personeelstrein, dit is de IC-5108 die volledig leeg - ook zonder treinbegeleider - doorrijdt naar Groep R. Wellicht vergeten dat dit reinnummer vanaf...

Hierbij een actuele lijst met aantallen nog in dienst (08/05/2022), neem M7 wel met een zoutvat, dit is moeilijk bij te houden, maar het getal dat je leest is een minimaal aantal geleverd (niet in commerciële dienst). In volgende lijst ontbreken HLR91, HLR8250, DMS rijtuigen, museummaterieel en over...