Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo,

Eigenlijk is er een oplossing in de 4 gevallen voor het langzame verkeer (fietsers, voetgangers...). De rest moet maar omrijden, en als dat te lang duurt: met de benenwagen of met de fiets, en nog milieuvriendelijk ook.

Hallo, Vandaag verschijnen in het Staatsblad Koninklijke Besluiten die de afschaffing van enkele overwegen machtigen. Het gaat om: - OW 21A op lijn 34 op grondgebied Bassenge - dat is net voor Glons als je uit Liers komt; er komt een grindweg ter vervanging; - OW 39 en 40 op lijn 43 op grondgebied E...

Weet je wat, kom zo snel mogelijk tot de conclusie waartoe we vele jaren geleden ook bij de BTTB gekomen zijn: laat het maken van dienstregelingen maar aan de specialisten over. En als je toch wil experimenteren, val er dan anderen niet lastig mee. Er zijn zo veel factoren die een rol spelen dat je ...

Mooi zo, je heb het nog altijd niet begrepen. En het is geen splituur, maar een spiluur.

das gewoon een overeenkomst, da vereenvoudig vooral het opstellen van die roosters en das al een zwaar werk op zich da je al eens een eenvoudige regel mag opstellen zoals die 60 minuten regel, voordien werd met de regel van 50 gewerkt trouwens, alles heeft zen reden, spoorweglogica is een logica di...

Hallo, Een voor de hand liggend voordeel voor de reiziger is natuurlijk dat heenreis en terugreis altijd even goed of even slecht zijn. Als ik bijvoorbeeld van Halle naar Neerpelt wil reizen, dan zal mijn terugreis precies het omgekeerde zijn van mijn heenreis. Als ik dus 10 minuten overstap heb bij...

00/30 :?: Ja, maar overal waar hij rijdt is het de derde of vierde in rang (niet de twede die over de lijn rijdt). De dienstregeling van de IR g moet toch gewijzigd worden, dus kun je de IR g schikken naar deze dienstregeling. Probleem opgelost. Sorry, Maar zelfs dertig jaar intensief bestuderen va...

00/30 :?: Ja, maar overal waar hij rijdt is het de derde of vierde in rang (niet de twede die over de lijn rijdt). De dienstregeling van de IR g moet toch gewijzigd worden, dus kun je de IR g schikken naar deze dienstregeling. Probleem opgelost. Sorry, Maar zelfs dertig jaar intensief bestuderen va...

Wout schreef:Volgens mij reed men X aantal jaren geleden Turnhout-Kortrijk ipv Turnhout-Manage.

Straffer nog: Turnhout - Poperinge, en met klassieke stelletjes.

Leve de I11-rijtuigen! :D Maar geef me vooral geen I6-rijtuigen! :shock: Zo opgesloten zitten in een klein kotje, is toch niets voor mij, hoor! Ik heb liever overzicht over de gehele wagon! :wink: Hallo, Blijkbaar denkt niet iedereen er zo over. In de eersteklasserijtuigen van de Beneluxtrein moet ...

hehe ik zie dat volledig zitten :P en die IC Kortrijk - Turnhout, waar zou je die dan zoal laten stoppen, want L15 is nu ni echt een IC lijn e (Kortijk - Gent - Brussel - Mechelen - Lier - Herentals - Turnhout dan ofzo?) Ge zijt Tielen vergeten. Ik heb zelf een dienstregeling gemaakt voor de door m...

Het beste dat er ooit gereden heeft: K. Toen ik ze leerde kennen met een nu ongekende verscheidenheid, door moderniseringen en aanpassingen.
Prachtig rijgedrag, ook bij hun top van 140, en een schitterende 1ste klas.

Hallo, Ik vermoed dat de TBG wel wist dat hij de reieiger met een kluitje in het riet stuurde. Vermits je duidelijk zegt dat de reiziger al in de trein zat, had die nl. vermoedelijk al ene biljet. Een reisonderbreking kun je alleen nog met een "via-biljet". Ik verklaar me nader: stel dat d...

da hangt van de dienst af die ze doen, da sta vermeld op de fiche :-) die ze bij zich hebben is ni te zien wie, je moet het dus vragen wil je het weten :p Kunt ge dat niet zien aan de klakken, petten, cepies, hoofddeksels (ik weet niet hoe ze het noemen) die ze aan hebben :?: Hallo, Als ik me niet ...

De belangrijkste treinen stonden er in, inderdaad geen P of L treinen, maar wel diegenen die de meeste mensen gebruiken. Ik zie gewone reizigers nog niet vlug sleuren met die spoorwegbijbel: veel te dik en bovendien voor leken niet zo vlot hanteerbaar. Olivier Hallo, Twee dingen vallen me op: 1. de...