Het Groot Belgisch Treinen Forum

Steven schreef:idd maar die zag je niet in kandersteg want daar komen (zover ik weet) de ic2000 rijtuigen niet

IC2000 rijtuigen zijn voor de Lötschberg lijn "buiten profiel". Die kom je daar inderdaad niet tegen.

Krist

Waarom willen ze dat eigenlijk doen? Is dat gewoon omdat er een beperkt aantal rijtuigen de hellingen op geduwd mogen worden dat ze zo de last in 2 delen? neen geeeft gewone vlotte mogelijkheden in veranderen van samenstelling zonder de loc te moeten verzetten Inderdaad. De SBB gebruikt voor heel w...

En hoelanger ik erover denk, een grote vlieghaven zo dicht bij een groot stadscentrum dan vind je nergens. Zo uitzonderlijk dicht ligt Zaventem ook weer niet. Zaventem - Brussel nieuwstraat: 11km. Kloten - Zürich Bahnhofstrasse: 9 km. Schiphol - Amsterdam Kalverstraat: 11 km. Tegel - Berlin unter d...

Is er ergens op een forum ofzo te lezen wanneer die dingen rijden, of krijg je die info via-via? Je ziet er zo vaak foto's van :) . ja kan dit krijgen via via maar, je kan gewoon langs de lijn staan en veel geluk hebben Is er ergens een dienstregeling bekend van deze treinen? Ook wat betreft het Zw...

rvdborgt schreef: Sinds de NMBS geen exploitant meer van de ICE is, heeft ze daar niets meer over te zeggen.

Dus ook geen Belgische machinisten meer op de ICE?

Krist

Een belangrijk verscil met België is wel dat in Zwitserland het spoorboekje door het federale verkeersministerie uitgegeven wordt, en niet door de SBB. Dat moet wel, met 50+ verschillende spoorwegmaatschappijen, en meer dan 100 busbedrijven. Het spoorboekje komt overigens in twee delen uit, en beva...

misschien ook eens een prijsvergelijking erbij zetten (heeft iemand die gegevens?).... wat kost een km rijden voor de reiziger in elk van die landen? Een voorbeeldje: - Bern - Zürich, 2kl, enkel, volle prijs, 45 Sfr. (30 Euro). Afstand is 117 km. Dat is eigenlijk best wel prijzig. Echter veel Zwits...

Je gaat wel redelijk licht over die feiten heen. Waarom is de trein voor de doorsnee Zwitser zo gewoon, zo deeluitmakend van het leven? En waarom is dat niet het geval in pakweg Frankrijk? Heeft dat wat te maken met die referenda, zoals je lijkt te suggereren? En wat en hoe dan? In Zwitserland is z...

Steven schreef: ik zou ni weten waarom iets geel opvallend dragen ni zou bijdragen tot de zichtbaarheid of vind je da je met een zwarte jas en broek in het donker wel genoeg opvalt?

Ik vermoed dat al dan niet door een trein geraakt worden niks te maken heeft met hoe zichtbaar je bent...

We dwalen heel ver af--- KVB, ik liet me even gaan. Natuurlijk is de VS niet over een kam te scheren, op juridisch vlak zijn de verschillen zo mogelijk nog groter dan tussen Europese staten. Niettemin zijn er heel wat staten (o.a. Californië) waar er wordt vanuit gegaan van de zgn. "third strik...

Alsof een paar maand bak geen straf is. Sorry, hoor, maar ik weiger de Amerikaanse weg op te gaan, waar je voor 3 keer een handtasdiefstal levenslang krijgt, of voor een dodelijk verkeersongeluk 40 jaar, en zonder begeleiding daarna terug op de keien beland. Hoe minder men over de VS weet, hoe uitg...

In Zwitserland wordt de samenleving op een héél andere manier geïnformeerd over een nieuwe dienstregeling bij het spoor. Weken vooral vind je in de sfeervolle stations - wat een verschil met België - allerlei gratis brochures over wijzigingen en nieuwigheden. Het papieren spoorboekje gaat daar vlot...

Hallo, De pers in België doet de laatste paar dagen hard haar best om de schuld voor de dood van treinmachinist Demoor deels bij het slachtoffer zelf te leggen. Zijn dood zou aan een hartaanval kunnen liggen, of aan een te hoge bloeddruk. Ikzelf vindt dit echter nogal ongeloofwaardig. Kan je van een...