Het Groot Belgisch Treinen Forum

TimJ36 schreef: ↑13 mar 2024, 23:37 Waarom het wiel opnieuw uitvinden, en niet gaan voor een stock-versie waar je zeker van bent dat het werkt en goed bevonden is?

Omdat het hier nog altijd over de NMBS gaat

En zo worden heel veel vertragingen weggemoffeld in de schoenen van de SO's.

Ik geloof dan ook niets van de statistiekjes die jaarlijks verschijnen.

Steve schreef: ↑06 mar 2024, 09:26 Er is zonet een MS75 L60 op gereden (zonder reizigers), zal rond deze tijd in Zellik-Asse richting Dendermonde zijn. Geen flauw idee waarom.

Een overbrenging van de werkplaats van Schaarbeek naar Sint-Niklaas.

De Train Simulator Classic van Dovetail Games is een veelgebruikte: https://store.steampowered.com/app/24010/Train_Simulator_Classic/ Er zijn ook mensen die zich bezighouden met Belgische modellen voor die game zoals bv. https://sktrains.be/nl/ Van Dovetail heb je op dit moment ook nog het nieuwere ...

Inderdaad met 5 M7 en zal normaal gezien ook 2212 en 2238 doen.

Het lijkt einde verhaal te zijn met de Klassiekjes op het IC-paar 2010/2036 (Charleroi Essen), al de hele week rijden er Desiro's. Sinds 21/02 inderdaad planmatig met Desiro (en dat blijft zo). Heeft iemand een idee over de geplande inzet de komende weken / maanden? Waar gaan ze het het langste uit...

E3333 heeft al zo gereden van wijziging 10/12/23 tot 04/02/2024.
Op dit moment terug de 'normale' reisweg.

In Brussel-Noord was er dan ook maar 9 minuten keertijd.

Ja ok, hoeveel moet je er dan laten rijden? 5? 6? 10?

Veel succes.

De 33xx-reeks is nu zelfs alweer een probleem en heeft niet gereden tijdens Covid en daarna door personeelstekort dus dat is een makkelijk slachtoffer.

Ik vind 4 IC's per uur 'mager' noemen ook wel zwaar belachelijk

260689 schreef: ↑08 feb 2024, 20:19 Als ze de M7BDX kant kust zetten en een T18 kant binnenland? Maar dan heb je 2 tractievoertuigen achter elkaar, kans op verbuffering?

Ja inderdaad, opduwen tegen een HLE in dienst mag niet.

Theoretisch kan een Bdx wel natuurlijk, maar bij problemen of in de herfst zit je met een hele hoop technische en praktische elementen die het heel moeilijk maken.

De reeks 17xx rijd ook via de helling van Ans. Dat zijn kortere homogene samenstellingen met een veel lager tonnage. (Of rijden ook gewoon met 2 Bmx) Die hebben soms ook een samenstelling van 10/12 M7 (2 gekoppelde). Dat lijkt me zwaarder dan 6M7+1I10+3I11 Ja met twee 'locomotieven' dus. Geen idee ...

Dan lijkt het me wel duidelijk dat de M7 BDx en Bmx gewoon toegelaten zijn op HSL 2 en is het me nog een groter raadsel waarom de overtollige BDx'en in het bijzonder niet gewoon ingezet worden om HLE 18 vrij te maken. Behalve de Welkenraedt-Kortrijk lees ik net dat ook Eupen-Oostende intussen volle...

Ik heb in ieder geval al homogene M7 gekruist op de L2, maar of dat nog testen waren weet ik niet.

Zijn er niet ooit al 17xx omgeleid over de L2?